Наступила весная и теплые дни, впереди много километров на вело-тренировках на улице. Здесь мы разберем основные моменты, чтобы ваши километры стали безопасными и более комфортными.
Основные пункты ПДД в отношении велосипедистов.
- Движение по правой стороне не более одного метра от обочины
- Если есть велодорожка, едем по велодорожке
- Спешивание на пешеходных переходах
- Передвижение по велосипедной/пешеходной дорожке если она есть https://pdd.by/pdd/ru/p20/
Повышение безопасности на дорогах общего пользования.
- Используйте задние маячки красного цвета, специальные вело-радары предупреждающие о машине сзади.
- Надевайте яркую тренировочную одежду (например ветровая жилетка/майка лимонного цвета).
- Выбираем маршруты с малым трафиком движения
Оптимальные маршруты для выезда из Минска.
1. Проспект Победителей.
Выезд от United company, двигаемся по велодорожке в сторону МКАД, до точки 1 на карте двигаемся строго по велодорожке (единственный опасный участок это переезд под МКАД, его осуществляем по дороге общего пользования)
1 и 2 точка все еще повышен трафик движения, двигаемся строго правой стороны, выезжаем на h8964 д.Казеково, дорога с не высоким трафиком отличным покрытием, разнообразным рельефом и широкими полосами движения.
2. Выезд от заправки в Мядельском направлении.
Движение по р58 (дублер) чернз деревни сворачиваем h9037, далее на h9075, далее на h9074 и с нее выезжаем на р58, с р58 выезжаем на р80, дорога вдоль Вячи с разнообразным рельефом и хорошим покрытием, достаточно широкой обочиной и минимальным трафиком.
Рекомендации по выбору маршрутов.
- Не выбирайте маршруты со скоростным движением (ограничение скорости 120)
- Используйте дороги-дублеры, дороги проходящие через населенные пункты
- Выезжайте на машине за город и от туда стартуйте велотренировку
За что можно получить штраф.
- Движении по обочине дороги при наличии велодорожки. (Актуально на 1-ом маршруте)
- Движение большой группой в парах (рядом друг с другом) без машины сопровождения.
- Перестроение для поворота налево или разворота без машины сопровождения (часто на перед кольцами или большими развязками, например развязка-кольцо на мкад2 возле Острошицкого городка )
- Переезд через пешеходные переходы не спешиваясь (не забываем про спешивание). Можно не спешивать на светофорах обозначенных знаком велопереезд.
Катаемся с умом и безопасно!)
Если у кого-то остались вопросы, смело задавайте!
В правилах есть пункт 200 с такими моментами:
Велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал
быть оборудован
Обратите внимание для исключения формальных претензий.
Спасибо, полезно.
Сегодня гуляли семьей (ребенок на беговеле) и наблюдали картину маслом: дамочка на электросамокате пролетела на зеленый через переход и тут же ехала патрульная машина, остановила ее с мигалками и оштрафовала (как говорится - сел за руль, почитай ПДД/ не знание законов не освобождает от ответственности). В это время в разных направлениях перекрестка проехало еще 3 человека (курьер с желтой сумкой в том числе) и еще оборачивались на происходящее. Один мужик чуть не влетел сначала в машину, а потом в столб. Так интересно ему было. Но и сам нарушил!!!
Вывод: патрульным машинам можно становиться на перекрестках и стричь капустку в открытую ))) Там и на 3 шубы для жены хватит )))
До сих пор не могу понять, почему базовые знания ПДД не преподают в школах и прочих учебных заведениях, ведь в них правила не только для автомобилистов!!!
будут ли претензии у ГАИ к велосипедисту, который проезжает не спешившись на зеленый свет пешеходного светофора на перекрестке со скоростью пешехода и там нет велосветофора и таблички имитирующей велосветофор?